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深沟球轴承提供更长的使用寿命,更低的噪音和更低的摩擦力

FAG Rillenkugellager C代(000A3C64)

自从舍弗勒在2008中成功推出其FAG Generation C系列单列深沟球轴承以来,其产品特性(包括最小化摩擦和噪音)不断得到改进。

舍弗勒为C代轴承开发了两种新的密封概念。 减少润滑脂损失和更好的防污染保护延长了润滑脂的使用寿命,从而延长了轴承的使用寿命。

新型Z型防尘罩采用创新的迷宫式密封,与先前的设计相比,有助于减少20%的油脂损失,并减少30%的污染。 获得专利的ELS唇形密封(可选)在低摩擦时提供最大密封,特别适用于交替轴向载荷,例如摩托车车轮轴承中的轴向载荷。

这种改进的密封,没有任何额外的摩擦损失,是由于唇缘的创新形状,它与环形凹槽完美匹配。 此外,凹槽现在已经移动到轴承的内部,显着地改善了其在处理和安装期间的坚固性。 此外,非接触式BRS唇形密封和HRS唇形密封从内圈开始,可在标准范围内提高密封性能。

与传统的深沟球轴承相比,高质量的球和噪音优化的保持架使C代轴承的噪音水平显着降低。 C代轴承的摩擦力更低。 这些特性可归因于在圆度,波纹度,粗糙度和更严格的制造公差方面对滚道参数的许多改进。 减少摩擦还意味着在运行期间降低能量成本。

从电动机到摩托车车轮轴承

由于其极低的噪音水平和摩擦,C代轴承非常适合用于电动机。 低容量小型电动机的效率 - 通常出现在洗衣机,洗碗机,风扇和电动工具等电器消费品中 - 主要取决于内部轴承的功率损耗。

C代轴承不仅比前代产品的摩擦力小35%,而且噪音水平也降低了50%。 这意味着更高效的电机,从而降低能耗。 这些设计改进意味着轴承可以实现更高的运行速度(rpm),同时延长轴承的使用寿命。

因此,轴承是低噪音和平稳运行至关重要的应用的理想选择。 减少摩擦水平和提高轴承的能源效率意味着工厂操作员的运行成本降低,维护间隔延长的机器效率更高。

领先的摩托车制造商也受益于C代轴承。 对于城市和城市间的交通,摩托车和踏板车是东南亚和印度等新兴市场的主要交通工具。

在这些区域,道路条件和环境具有挑战性,这意味着轴承经常受到严重污染和水的侵入。 所有这些都可能导致轴承早期故障和更短的维修间隔,从而导致最终用户的拥有成本更高。

出于这个原因,摩托车制造商要求车轮轴承具有针对恶劣操作条件而优化的性能。 C代车轮轴承非常理想,并结合了以下几个重要特征:减少摩擦,延长使用寿命并防止污染物进入,同时在轴承中保留尽可能多的润滑脂。 特别是在高转速下,摩擦力矩减小,从而提高了摩托车的燃料效率。

有关C代深沟球轴承的更多信息,请联系舍弗勒英国通信与品牌部 [EMAIL PROTECTED]

www.schaeffler.co.uk

舍弗勒(英国)

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