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兆丰隔音罩项目交付关挪威海岸

爱德华格里格石油平台的艺术家印象

位于Hengelo的西门子制造的Edvard Grieg石油平台上的压缩机已经安装了“最先进的”隔音罩。 外壳由荷兰公司Merford Noise Control设计和制造,专门从事隔音。 这是一个大型的操作,花了一年的时间才完成。

对于爱德华·格里格石油平台,西门子在荷兰被挪威阿克尔解决方案委托开发平台上的压缩机橇。 西门子则呼吁Merford噪声控制开发建设高品质的隔音罩的压缩机。 各方加紧共同努力,按时完成这个庞大而复杂的工程。 而且他们是成功的。 最近石油平台顺利投产。

严格NORSOK标准

新平台必须遵守与* NORSOK由挪威石油行业制定了严格的标准,所有方面。 因为涉及在通过管道推气体的噪音,NORSOK规定所有压缩机列车必须装有需要被视为工作环境降噪罩。

西门子马克Schreijer:“对于Merford,与NORSOK工作是新的。 幸运的是,我们知道该怎么做。 从项目的一开始,我们都密切参与设计,生产和所有其他的问题。 这是绝对必要为这个项目的顺利完成。“涉及到几乎每一个方面和石油平台上的每一个安装的每一个部分的NORSOK标准,Schreijer解释说。 “不只是使用的所有材料,而且他们的处理和加工。 例如,钢可以由钢制造商使用具有仅一个NORSOK证书“。

具有挑战性的规范

隔音罩需要在三个方面有效。 首先,他们必须减少噪音。 压缩气体通过管道是一个非常嘈杂的过程,许多高音。 这种噪音可以上升到大约的声压级。 95 dB(A)。 Merford外壳很容易将其降低到所需的水平以下。 外壳也必须是防爆的。 来自Merford的Stef Zoeteman说:“如果平台上出现爆炸,需要防止进一步升级。 隔音罩的设计方式使得零件不会因为爆炸而飞出,可能会导致平台其他部分发生新的爆炸或灾难。“因此西门子和Merford完全重新计算了初始设计并挑战爆炸规格。 从而实现了优化的重量节约型喷射理念,从而使外壳在允许的地方塑性变形,并在压缩机滑轨上安装关键部件时弹性变形。

自己的设计理念

最后,该外壳必须确保压缩机列车不会因天气状况的影响。 然而,这些并不是唯一的要求,增加了Zoeteman:“石油平台上的隔音罩均具有设计和功能允许服务,维护和检查。 无论是对外部和内部。 由于外壳是一个工作环境中,它配备了起吊点,照明,燃气及火灾探测和喷水灭火系统。 我们在这个应用我们自己的设计理念。“

运送到挪威有特殊传输帧

运送到挪威发生在2014的春天。 在完全组装的外壳被运上特别设计的传输帧。 在挪威的到来,巨大的建筑物 - 最大的外壳长16.8米,宽5米,高5.6米,重34.2吨 - 一气呵成在压缩机橇到平台被取消,各方只留下毫米。 这是一个巨大的和危险的手术,但在不到一个小时内完成不过。 去年十一月平台开始运作,并成功。 对于西门子和Merford,压缩机橇和隔声罩的生产和交付是一个令人兴奋的过程。 “总之,我们没有提供一个标准的解决方案,但艺术工程产品的真实情况。 ,Zoeteman说,“我们应该感到自豪。

*本NORSOK标准由挪威石油行业开发,以保证足够的安全性,增值性和成本效益为石油工业的发展和运营。 此外,NORSOK标准尽可能旨在取代石油公司规范,并作为在当局的法规引用。

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